Vart ligger apoteas lager
Nu installeras mer automation, bl a två nya plockrobotar och en Autostore. I slutet av mars invigdes Apoteabolagens nya lager i Morgongåva, ett bygge på 40 kvm dit e-handlare som tidigare trängts med Apotea nu flyttat. Beslutet att bygga nytt tidigarelades sommaren , då Apoteas volymer fördubblades över en natt när den första smittvågen under pandemin bröt ut.
Denna för Apotea affärsmässigt positiva, men omskakande upplevelse, var startskottet för en resa mot en mer flexibel logistiklösning, som klarar av att hantera en volatil försäljning till följd av kriser. När kriget i Ukraina bröt ut, och folk började hamstra mediciner och jodtabletter och allt vad det var, stod vi mycket bättre förberedda än vad vi gjorde när pandemin slog till, berättar Pär Svärdson.
Från början sköttes plocket helt manuellt på Apotealagret, och för den som kom på besök liknade lagret något av tomtarnas julverkstad, med en massa anställda som rullade runt vagnar och plockade varor. Under pandemin har dock Pär Svärdson skyfflat in allt mer automation på lagret, för att bygga flexibilitet och skalbarhet. En A-frame, som plockar varor som enkelt går att stapla i fack längs med sidorna, snabbt och effektivt, har blivit två, och fler är på väg.
För mindre varor som inte går att stapla i A-framen har Svärdson installerat en pick-by-light lösning, som effektiviserar plocket genom att lampor hjälper plockaren att se vilken vara som ska ned i vilken låda — även denna lösning fördubblas inom kort. Två helt nya amerikanska plockrobotar kommer också installeras redan i april, modellen är än så länge en affärshemlighet.
Det gör att vi kan fortsätta att växa här i regionen.
Apoteas Varbergsbygge senareläggs
Tittar vi på vad som händer efter det så handlar det om ett till lager på Västkusten, men där är vi inte ännu. Det mesta av automationen levereras av SSI Schäfer. Det manuella plocket, särskilt av större och otympligare varor finns dock kvar. Man bygger inte nya Södertäljevägen utan att behålla den gamla. Pack och sortering har varit automatiserat redan före pandemin, men ökat i kapacitet.
Packet som sköt av Ipac-maskiner med olika storlekar på bottenplattorna och kanter som maskinellt viks ner kring ordrarna har blivit fler, och raden av robotar som sorterar paket i olika leveransburar har blivit längre. Alla stationer sammankopplas genom ett bansystem, som vuxit på höjden när automationen utökats och tillsammans växer automationen in i den manuella verksamheten på ett nästan organiskt sätt.
Apoteas Pär Svärdson: “Nästa lager hamnar i Malmö/Göteborgstrakten”
Jag gillar ditt sätt att automatisera, det känns som du tycker det är roligt? Jag gillar att rota i våra grejer. Man kan ju bara köpa en Autostore, men det är ju integrationen i den egna verksamheten, en påtagligt stor sådan, som är det viktiga att jobba med, säger Pär Svärdson. Vi vet nu av erfarenhet att det finns saker man inte vet ska komma: som en pandemi eller ett krig, och då gäller det att kunna hantera det.
Pär Svärdson motsätter sig bilden av att han tidigare varit negativt inställd till automation, och föredragit en manuell hantering. Han menar att det framförallt varit en ekonomisk fråga.
Man måste kunna motivera en automationsinvestering ur ett kostnadsperspektiv; jag är intresserad av att bygga ett hållbart företag som tjänar pengar, säger han. Men en kedja är inte starkare än sin svagaste länk, och Pär Svärdson menar att Sverige snabbt behöver stärka svensk läkemedelsberedskap. Apotea har samordnat hjälpinsatser där de tillsammans med emballageföretaget Christer Nöjd med flera, skickat ner läkemedel och vårdmaterial för sammanlagt 11 miljoner kronor.
Det säger en hel del, eller hur?
Apotea dubblar kapaciteten i Morgongåva
Jag skulle önska att det fanns lite mer robusthet i systemet, att inte lite extra beställningar till Ukraina slår ut svensk beredskap. Jag tillåter att Dagens Logistik lagrar mitt namn och e-postadress, samt skickar mig nyhetsbrev och inbjudningar till arrangemang i tidningens regi. Låt detta fält vara tomt om du är människa:. Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?
Apotea bygger logistikcenter i Varberg
Hoppa till innehåll. Facebook Twitter LinkedIn. Pär Svärdson. Foto Klara Eriksson.