Gula västarna bankomater

Kristin i centrala Bergen i Norges näst största stad är kritisk till systemet med bompengar eller vägavgifter.

Forskaren – och Frankrikes president – ville förstå sig på de Gula västarna

Bilisternas vägavgifter täcker en stor del av kostnaderna för nya vägar, broar eller tunnlar. Det finns mer än bomstationer eller betalstationer runtom i Norge, de flesta finns i Oslo, Stavanger, Trondheim och Bergen. Under rusningstrafik här i Bergen kostar det cirka 60 svenska kronor för en personbil att passera en betalstation. Elbilar kostar en lapp. Dyrast är det för lastbilar som betalar upp till svenska kronor.

Vägavgifterna väcker debatt, något som har resulterat i Bompengeupproret och det nya politiska partiet FNB, Folkaktionen Nej till mer bompengar. I Bergen leds partiet av Trym Åflöy. FNB vill ta bort eller rejält sänka vägavgifterna, man vill att staten betalar för satsningar på infrastruktur. I Norge tas beslut kring vägavgifter på både lokal och nationell nivå. Olika städer har olika priser och regler.

I Bergen går delar av bilisternas avgifter till att bygga ut kollektivtrafiken, något som det nystartade FNB vill ändra på. Med två månader kvar till höstens lokalval visar opinionsmätningar att partiet har stöd av cirka 25 procent av väljarna här i Bergen.

Bompengar i fokus för Norges gula västar

FNB är i nuläget det största partiet, trots att en stor del av partiets företrädare saknar erfarenhet av att arbeta partipolitiskt. Vi är vuxna människor med utbildning, vi har jobbat i näringslivet och har livserfarenhet. Vid kommunvalet i höst kan Folkaktionen Nej till mer bompengar komma att få en lokal vågmästarroll, och därmed stort inflytande i flera av de norska storstäderna.

På universitetet i Bergen har Håvard Hårstad, professor i kulturgeografi följt FNB:s utveckling och han ser partiet som Norges svar på proteströrelsen gula västarna. De använder samma retorik på många sätt, det är ett uppror mot eliten och dom kritiserar politiker, precis som Trump, Brexit och dom gula västarna i Frankrike. Det är enkla frågor, men bygger på en skepsis mot det politiska etablissemanget.

Under lång tid har högerpopulistiska Fremskrittspartiet, Frp, varit det parti i norsk politik som hårdast kritiserat systemet med vägavgifter. Sedan har Frp suttit i den norska regeringen och sedan dess har 75 nya betalstationer tillkommit i Norge. För att finansiera byggandet av nya vägar har Fremskrittspartiet tvingats acceptera systemet med vägavgifter, enligt Håvard Hårstad. Men så har det tillkommit många nya, och Frp har stöttat detta.

Anledningen är att Frp inte bara är nej till bompengar, de är också "Ja till vägar". Bompengarpartiet har nu seglat upp som en mycket mer trovärdig aktör och politisk röst i den här frågan.

Vad vill Gula västarna? Här får du svaren - SVT Nyheter

Fremskrittspartiets företrädare i Bergen är noga med att lyfta fram att på lokal nivå har partiet alltid röstat emot vägavgifter och anklagelser om svek avfärdas. Marte Månstad är Frp's ordförandekandidat i Bergen och hon säger att problemet är att bland övriga partiet på riksnivå, i stortinget i Oslo, finns ett stort stöd för vägavgifterna.

Gula västarna – Wikipedia Nio veckor sedan rörelsen drog igång lyfter demonstranterna som kallar sig Gula västarna fram ett nytt verktyg i sin kamp mot president Emmanuel Macron: sina bankomatkort.

Forskaren – och Frankrikes president – ville förstå sig på de Gula västarna skakade Frankrike med sina massprotester och sitt missnöje när de i slutet av november dök upp på gator och torg.

ANALYS: Gulvästarna kämpar om kontrollen över brasan Gula västarna (franska: Les gilets jaunes) är en proteströrelse som startade i Frankrike i november i anslutning till regeringens beslut om höjda bensinskatter.

Att vi har svikit väljarna stämmer inte på lokal nivå. Det är ju så att i Stortinget är 85 procent av ledamöterna för bompengar och 15 procent, som är Frp, är emot bompengar. Enligt opinionsmätningar får det nya partiet FNB, Folkaktionen Nej till mer bompengar, mycket stöd av tidigare Frp-väljare. De röstar alltid för bompengar i Stortinget och därför har dom tappat lokala röster.

Vi är mycket större med våra 25 procent än vad Frp någonsin varit i ett val. FNB ställer upp i 11 kommuner i lokalvalet i september, det återstår att se om det stora stödet i opinionsmätningar också leder till att de norska väljarna även röstar på partiet. Helt klart är att FNB har lyckats få upp vägavgifter på den politiska dagordningen. Men det finns fortfarande en klar majoritet väljare som stöttar systemet med vägavgifter och är skeptiska till att frågan får så mycket uppmärksamhet.

Terje Carlsson terje. Fördjupar dagens stora händelser i Sverige och världen.